|
Dünyanın bir çok
bölgesinden bir çok insan tarafından uzaylılarla temas sonucunda alınan
bilgiler UFO araştırmacıları arasında dergiler, kitaplar ve söylentiler
aracılığıyla dolaşmaktadır.Tüm bunları bu web sitemizde yazmaya kalkarsak
buna ne web sayfaları yeter ne de bu spekülatif konumdaki bilgileri toplayıp
yazmaya zaman yeter! Ama genelde bu temaslar sonucunda ifade edilen teknik ya da tekniğe yakın ifadeleri özetlemek adına bu uzaylılara ait olduğu iddia
edilen bilgileri şöyle özetleyebiliriz.
Deniyor ki bu araçlar
yeryüzündeki şehirlerimizden daha büyüktür.Bu araçların içinde tarlalar
(ekim alanları), göller ve içinde yaşayan balıklar gibi gereken ölçüde her
türlü doğal ortamın bir kopyası bulunmaktadır.Uzaylılara ait ana gemilerin
aynen yolcu uçaklarımızda olduğu gibi yakıt ikmaline benzeyen enerji
şarjına ihtiyacı olduğu söylenmektedir.Diyorlar ki biz bunu, dünyanızın
çevresindeki barometrik ve kozmik tabakalar sayesinde yapıyoruz.Bizler
gemilerimizi şarj ettikten sonra burdan tekrar ayrılacağız.Bu işlem iki ve
üç hafta kadar sürmektedir.Kafanızdan geçen hemen hemen her şeyi
yapabiliriz.Görülebilir ve görünmez hale geçebiliriz. (...)
Bu ana gemilerin içinde
yine benzer bir sevk prensibiyle çalışan ve yakın seyahatlerde kullanılmak
üzere tasarımlanmış birkaç kişilik mürettebat taşıyabilen daha küçük uzay
gemileri var.Bu küçük gemilerin sayısı ihtiyaca göre yüzlerce ve binlerce
olabilir. Bu daha küçük yakın mesafe gemiler bizim dünyamızdaki uçak
gemilerinin üstünde bulunan Jet savaş uçaklarına benzetilebilir.Bu
uzaylılara ait ana gemiler dünyamızın yaklaşık 1450 km.yukarısında yer
almaktadır.Aksi taktirde bu ana gemilerin yeryüzüne çok daha fazla
yaklaşmaları durumunda ana gemiden yayılan yüksek güçteki
elektromanyetizmal radyasyon alanının zararlı yan etkilerinden dolayı
tehlikeli bulunmaktadır.Bu ana gemileri ziyaret edenler kapı giriş ve
çıkışlarının gemi duvarlarındaki kesim izinin asla fark edilemediğini ifade
etmişlerdir.Gerçekten bu bence geminin yapı materyalinin özelliklerine dair
küçükte olsa bir ip ucu vermektedir.
| |
 |
|
George Adamki’nın
iddialarına göre uzaylılar’la ikinci karşılaşması 18 şubat 1953 yılında Los
Angeles’da olmuştur.Bu buluşmada, uzaylılar Adamski’yi küçük çaplı bir
uçan daire’ye bindirmişler ve 13.500 m. İrtifada bulunan Ana Gemi’ye
götürmüşlerdir.Ki bu ifadeleri daha detaylı okuduğumda kendilerini başka
gezegenlerden gelen uzaylılar olarak gösteren bu ziyaretçilerin tıpa tıp
insana benzemeleri ve ingilizceyi olduğundan biraz daha faklı bir
diksiyonla güzel konuşmaları, Adamski’ye olan yaklaşımlarından dolayı bu
görüşmelerin bir okur olarak sezinlediğim atmosferi bende bu varlıkların
bizim geleceğimizden gelen zaman yolcuları olduğu yönünde çok kuvvetli bir
kanı uyandırmıştır.Hatta bir ara bu varlıkların dünyanın geçmişine ait
gelişmeler hakkında çok rahat biçimde detaylı örnekler vermeleri Adamski' yi
şaşırtmıştır. Bilemiyorum fakat ilginç olan şey şu biz kendi
medyumlarımızla uzay/zaman engeli olmadan Adamski nin bu resmini çektiği
gemilerin içindeki canlıları zihinsel olarak taradığımızda bunların insana
benzemeyen yaratıklar olduğunu gördük. Şimdi bu ne anlama geliyor? Ya
Adamski’in çektiği resimler görüştüğü uzaylılara ait değil ya da bizim
medyum yalan söylüyor? Ya da gelen uzaylılar sadece bir tek planetten gelen
uzaylı gruplar değil!Bu gemiler içinde ortak araştırma yapan bir çok dünya
dışı grup olmalı.Peki Adamski bu yabancı gruplarla neden tanıştırılmadı?
Acaba gelecekteki torunlarımızla iş birliği yapan uzaylı grupların ortak
planı gereği Adamski’nin aklını karıştırmamak ve onu ürkütmemek içinmi
sadece insanlarla görüştürüldü?
Kesin olan bir şey varki
Adamski’nin çektiği resimlerin sahte olmadığı bizim medyumlarımızcada
doğrulandı.Ama gemin içindeki canlılar Adamski’nin görüştüğü insansı
formdaki canlılara benzemiyordu.Ben açıkcası tarafsız bir araştırmacı
olarak diyebilirimki ne klasik UFO araştırmacılarının ne de yakın temaslar
sonucu bilgi aldıklarını iddia edenlerin dedikleri gibi bir gerçek
var.Ortada bence hem temascıların hemde biz araştırmacıların tam olarak
bilemediği ve bizlere söylenmeyen daha büyük bir plan sözkonusu.Bizler bu
gerçeğin sadece küçük bir kısmını biliyoruz.UFO lar konusundaki
araştırmalarım derinleştikçe mesele beni de aşan bir şekilde daha da
karmaşık bir hal almakta! Fakat sonuç olarak dünya çapında olan bu UFO
olaylarının büyük bir kısmı zaman yolculuğu gerçeğini teyit eden bilgiler
içermektedir.Ben doğrudan UFO fenomeniyle ilgilenmiyorum.Ben öncelikle zaman
yolculuğu teknolojisiyle ilgileniyorum.Fakat bu temas ve UFO larla yakın
karşılaşma iddiaları içinde sunulan bazı ifadeler benim bu konudaki kafamın
bir kenarında gizlice şekillenen zaman yolculuğuna dair olan teknolojik ön
görülerimle uyuşmakta ve henüz boş bıraktığım eksik yerlere adeta bir
‘yap-boz logonun’ parçaları gibi oturmaktadır.Bu da UFO fenomenine olan
ilgimi her geçen gün biraz daha arttırmaktadır.İşin ilginç yanı farklı
kaynaklardan gelen temas iddiaları içinde sunulan UFO teknolojisine dair
bilgilerde kendi arasında bir uyumluluk göstermektedir.Bu kadar şeyden sonra
resmi bilim düzeyinde UFO fenomenini onaylamasak bile bu fenomene karşı
kayıtsız kalmakta bence biraz olsun geniş düşünen aklı başında
insanlar için mümkün değil!
Evet uzaylıların verdiği
bilgileri genel bir çerçevede toparlamaya devam edelim.
Adamski uzaylılar
tarafından ana gemiye götürülüşünü şöyle anlatıyor: ...Bindiğimiz geminin
(UFO pilotu) pilotu ana gemiye yaklaşmak üzere olduğumuzu söyledi.Adamski’nin
yanındaki uzaylı şöyle dedi; ‘‘ ..Bu, geçen sene sizinle çölde
buluştuğumuzda sizi ve beraberinizdekileri heyecanlandıran büyük Ana
Gemi’dir.Burada, Dünya’dan yaklaşık 13.500m.yüksekte bizi bekliyordu.Bakın
bu küçük gemilerin (UFO’ların) onun üzerine nasıl indiğini ve içeriye giriş
ile nasıl taşındıklarını göreceksiniz.’’
Adamski'
nin Ziyaret ettiği ana gemilere ait çektiği resimler:
Adamski:
..Yuvarlak pencerede gördüklerim beni hayran bıraktı.Altımızda muazzam bir
büyüklükte kara bir gölge hareketsiz uzanıyordu.Yakınına geldiğimizde bunun
azametli gövdesi görüş alanımızı aşıyordu.Şimdi sadece onun dışarı ve
aşağıya doğru yuvarlak dış yanını görebiliyordum.Ona yavaş yavaş yaklaştık
ve hemen bu koca gemi’nin tam üstüne geldik.Uzaylıların söylediğine göre
Gemi’nin çapı 51 m., boyu da 600 m.’den fazla idi.Puro şeklindeki bu
azametli Gemi’nin orada stratosferde hareketsiz duruşunun manzarası
hatıralarımdan asla silinmeyecektir. Bizim küçük aracımız bir uçak gemisinin
güvertesine inen uçaklar gibi Ana Gemi’nin üzerine doğru süzüldü.Bu sırada
karşımızda balina ağzı gibi üstü yuvarlak büyük bir kapağın açık olarak
durduğunu gördüm.Bu gemilerin fotoğraflarında küt burunlarının aşağıya doğru
eğimli olduğunu göreceksiniz.Kapak, Gemi’nin silindirik gövdesinin uç
kısmına doğru hissolunur derecede yassılaştığı yere yakındı.
İçinde
bulunduğumuz uçan daire, Ana gemi’nin yüzeyine dokunur dokunmaz, ileriye,
kapağın içine doğru hareket etti ve aşağıya doğru meyillenen bir yoldan bu
kudretli -devasa Gemi’nin içine doğru kaymaya başladı.İşte o sırada ilk defa
midemde bir düşme hissinin tesirini duydum.Bundan şöyle bir sonuca vardım
ki, uçan daire içinde pek hissedemediğimiz bir yer çekimi, bu devasa
boyutlardak Gemi'de kendisini gösteriyordu.Pek dik olamayan bir açıyla ve
uçan dairenin dış kaplamasının (Flanş) iki yanında uzanan iki ray arasından,
flanş'ın friksiyon ve manyetik kuvvetinin kontrolü altında yumuşak bir
şekilde aşağıya doğru kayıp gidiyorduk.Sadece bir kere yerime geçerken şöyle
bir duraklaması sırasında dengemi kaybeder gibi olsam da uzaylı Orthon'un
yardımı ile tekrar düzeldim.Sonra, Ana Gemi'nin tahminime göre
altı ile üstü arasında ortalama bir yerine varıncaya kadar bu yumuşak ve
yavaş kayma devam etti.Buraya gelince araç durdu ve kapı yana kayarak hemen
açıldı.Açılan kapıdan, 4,5 x 1,80 metre boyutundaki bir platformun üzerinde
ayakta duran bir adam göründü.Elinde, ucunda madeni mengeneye benzer bir
başlığı olan bir kablo tutmakta idi. Boyu 1,70 kadardı.Üzerinde Orthon'un
üzerinde gördüğüm açık kahve renkli aynı biçim ve renklerde bir uçuş
elbisesi vardı. 12 basamakla Gemi'nin güvertelerinden birisine
inilmekte idi.
Merdivenlerden inerken,
aracımızın geldiğimiz istikamet ile aşağı doğru giden rayların
kesiştiği bir makas başında durmuş olduğunu farkettim. Bir çift ray
bükülerek aşağı doğru Ana Gemi'nin iç kısımlarına uzayıp gidiyordu.Aradaki
karanlık bir kısım bu alt kısmı gözden saklıyordu. Diğer bir çift ray ise
geriye doğru düz bir hat halinde uzadıktan sonra geldiğimiz istikamet
ile bir makasta kesişerek içinde aynı tipten bir çok uçan daireler'in
bulunduğu büyük bir depo yahut hangara gidiyordu.
<< O sırada uzaylı
Firkon Adamski'nin yanına gelerek; ''
orası planetler arası seyahatler esnasında uçan daireler'in depolandığı
hangardır,'' diye izahat verdi ve
devam etti, 'diğer bir planete giderken uçan dairemiz platformda ancak bizim
inmemiz için gerekli olan zaman kadar kalır, sonra makası geçerek
hangarda yerine çekilir.Fakat biz tekrar Dünya'ya döneceğimizden
araç platformda yeniden şarj edilmektedir.'Bu gemiler
Ana Gemi'lerde şarj edilmek suretiyle ve kısa mesafeler içinde kullanılan
küçük gemilerdir.Gerekli olan güçleri kendileri üretmezler.Ana Gemi
tarafından şarj edilmeleri lazımdır. Daha ziyade temasta bulunulan ve
gözlemlenen yer arasında devamlı geliş gidişlerde kullanılırlar.''
dedi.>>
Firkon uzay gemileri
hakkında Adamski'ye şöyle bir bilgi veriyor: <<
Gemi sizin de tanıdığınız ve elektromanyetik dediğiniz
tabiat kuvvetinden faydalanmaktadır.Bu kuvvet daima fazlasıyla
mevcuttur.Fazla olan bu kuvvet Gemi'nin dış yüzeylerinden uzaya belli bir
mesafeye kadar bazen kısa, bazen de kilometrelerce öteye kadar etkili bir
alan olarak taşar ve her türlü parçacıklara ve sizlerin dünya teriminiz ile
''uzay döküntüsü'' dediğiniz cisimlere karşı sürekli kuvvet radyasyonu
nedeniyle onları uzaklaştırarak adeta bir perde vazifesini görürür.Uzayda,
elektromanyetik denizinde hareket eden herşey etrafındaki alanı ile
negatiftir.Dolayısıyla, negatif radyasyon da bu negatif parçacıkları itmek
ve kendinden uzaklaştırmak suretiyle Gemi'yi hem onların çarpmasından,
hem de sürtünme dolayısıyla oluşacak ısıdan korur.Bu
elektromanyetik alan gücü ayrıca uzayda Gemi'lerimizi yürüten aynı
kuvvettir.Gemilerimiz uzayda bir nehir akıntısı boyunca sanki kayar gibi yol
alırlar. Tabiatta mevcut kuvvetleri doğru olarak kullanmasını öğrendiğiniz
gün, yapacağınız gemi ile denizin üstünde olduğu kadar atmosferde ve uzay da
istediğiniz gibi gezebileceksiniz.Bizler gemilerimizi içine alan bu
elektromanyetik alan gücünün vibrasyonlarını yükselterek göze görünmez hale
gelebiliriz.Uzay gemimizin bir meteorite karşı sürtünme arzedecek sertlik ve
yoğunluk fazından çıkmasıyla uzay gemisi bir meteoritin içinden hayalet gibi
ona dokunmadan onunla sürtüşmeden geçip gidebilir.Bu işlem geminin maddesine
ait vibrasyonların ayarlanması ile mümkündür.>>
 |
|
 |
|
Adamski:
Tüm bu anlatılanlardan sonra içimde, bizimde insanlık olarak bir gün
uzayda böyle dolaşabileceğimiz ümidi doğdu.Uzay seyahatleri için ilk
halledilmesi gereken sorunun yerçekiminin yenilmesi olduğu bütün açıklığı
ile bir kez daha ortaya çıkıyordu... Ana Gemi'ye bizi getiren küçük
uçan daire, ziyaretimiz sırasında şarj edilmiş ve şimdi bizi tekrar dünyaya
götürmek üzere hazır duruyordu. Kapı açıktı.Uzaylı Ramu, Firkon ve ben
içeri girdik, Ramu kontrol kısmına geçti. Kavrama ve kablo, biz merdivenleri
çıkarken alınmıştı.Hepimizin içeri girmesiyle kapı kendiliğinden ve sessizce
kapandı.Eğimli raylardan aşağıya sessizce ve yavaş yavaş kaymaya
başladık.İki hava kapağını geçtikten sonra
Gemi'nin alt kısmından tekrar uzaya çıktık.Eğimli raylardan kayarken yine
miğdemde hafif bir çekilme hissi duydum.Fakat bu, Gemi'ye girerken duyduğum
kadar kuvvetli değildi.Aynı zamanda daha kısa süreli olmuştu.
Kapakların arkamızdan
kapanmasından inanılmayacak kadar kısa bir süre sonra uçan daire'nin
kapısı tekrar açıldı.Firkon, 'evet, işte dünyadayız' dedi. Bu sefer
uçan daire tamamen yere inmemişti.Yerden tahminen 15 cm. kadar yüksekte
havada asılı duruyordu. Uzay aracından indik ve vedalaşmadan sonra araç
gökyüzüne doğru kayar gibi yükselerek çok kısa sürede gözden kayboldu.Gemi
dünyaya geri dönerken bunu hissedecek ne bir sarsıntı ne bir hareket
belirtisi nede bir herhangi bir ses duydum! Sadece kapı açıldı ve dünyaya
gelmiş olduğumuzu söylediklerinde Gemi'nin durduğunu farkettim.
* * * *
Hiçbir
yazı/ resim izinsiz olarak kullanılamaz!! Telif hakları uyarınca bu
bir suçtur..! Tüm hakları
Çetin BAL'
a aittir. Kaynak gösterilmek şartıyla siteden alıntı yapılabilir.
The Time Machine Project © 2005
Cetin BAL - GSM:+90 05366063183 -Turkiye/Denizli
|
